型號IM5135電感式感應(yīng)器現(xiàn)貨的產(chǎn)品說明：

IMC4040-CPKG/K1/US-100-DPA

修正系數(shù)1：可應(yīng)對所有金屬的恒定檢測距離

適應(yīng)用于輸送機的長感應(yīng)距離

互補輸出功能常開/常閉

五個感應(yīng)面位置可選

位于角處的LED 在任何安裝位置都清晰可見

IM5135電感式感應(yīng)器產(chǎn)品特征:

電氣設(shè)計PNP

輸出功能NC+NO

感應(yīng)距離[mm]40

外殼矩形的

尺寸[mm]40 x 40 x 54

IM5135電感式感應(yīng)器應(yīng)用:

特殊的性能

校正系數(shù)K=1; 抗電磁干擾的

抗電磁干擾的是

電磁場抗擾度最大值[mT]300

電氣數(shù)據(jù)

工作電壓[V]10...36 DC

電流損耗[mA]< 20

防護等級II

反相保護是

IM5135電感式感應(yīng)器工作原理：

電渦流效應(yīng)--塊狀金屬導(dǎo)體置于變化的磁場中或在磁場中作切割磁力線運動時, 導(dǎo)體內(nèi)將產(chǎn)生呈渦旋狀的感應(yīng)電流。

IM5135電感式感應(yīng)器產(chǎn)品特性

對于電感式傳感器，大家都不會陌生，是用于近距離定位金屬物體的通用方式。因為主要是通過霍爾效應(yīng)來完成檢測，所以也稱為霍爾傳感器。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)由兩部分構(gòu)成:前端由纏繞著發(fā)射、接收線圈的鐵芯構(gòu)成檢測部分;后端為電路部分，整體封裝在塑料或金屬外殼中。工作時，電磁鐵芯部分發(fā)生交變磁場，對靠近的金屬物體表面產(chǎn)生渦流效應(yīng)，從而削弱LC震蕩電路，放大電路部分分析電磁鐵芯接收線圈的微弱LC震蕩電路變化，并給予相應(yīng)的輸出。

不同外形尺寸，其額定檢測距離一般至多到100mm。通常狀態(tài)下，各廠家對于其標(biāo)稱的檢測距離為在實驗室條件下測得的額定檢測距離。實際應(yīng)用中，考慮到各方面的環(huán)境因素，其可靠檢測距離約為額定檢測距離的80%，但對于被測物是有一定要求的。由于應(yīng)用現(xiàn)場的被測物材料的導(dǎo)磁性和尺寸大小，一般情況下達不到標(biāo)準(zhǔn)被測物的要求，那么傳感器的檢測距離會進一步的衰減，這也就是很多用戶感覺電感傳感器的檢測距離比廠家標(biāo)稱的小很多的原因。在這種非標(biāo)檢測的情況下，各廠家及其不同系列產(chǎn)品的差異較大。另外，更深入的講，在抗電磁干擾性、環(huán)境溫度、電壓擾動以及安裝要求等方面，都存在著差異。

選擇合適的傳感器，會大幅提升設(shè)備運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和可靠性，也最大的可能性減少傳感器的失效或損毀，減少不必要的維護投入。汽車制造業(yè)在生產(chǎn)過程中，大量使用電感式傳感器作為定位檢測，如何針對此行業(yè)選擇適合的產(chǎn)品，顯得尤為重要。